La technologie de flux axial

 

Une grande différence par rapport au moteur traditionnel (qui fonctionne selon le principe du flux radial) est qu’aucun rotor ne tourne dans le stator du moteur à flux axial. Dans notre disposition, vous avez le stator qui se situe entre deux disques de rotor. Sur chaque disque de rotor, se trouvent les aimants permanents, tandis que le stator est constitué d’un certain nombre de noyaux autour desquels se situent les bobinages fixés. L’interaction des aimants avec la tension qui traverse les enroulements, crée le flux magnétique qui fait se déplacer les disques du rotor.