Unilin améliore sécurité et efficacité grâce à un projet de modernisation
Pilz et Bedelec modernisent une installation de sciage de sécurité
En collaboration avec le spécialiste de la sécurité des machines Pilz et l’intégrateur Bedelec, Unilin a modernisé l’architecture de sécurité d’une installation de sciage existante. "Ce projet de sécurisation a été réalisé sans compromettre la flexibilité ni la productivité de l’installation", explique Hendrik Vanderbeken, chef de projet chez Unilin Panels.
Chez Unilin Panels à Oostrozebeke, la sécurité est une priorité. Lorsque nous pénétrons sur le parking du site de l'entreprise, les grandes banderoles sur les règles de sécurité attirent immédiatement notre attention. Les EPI destinés aux visiteurs sont prêts à l'emploi dans la zone d'accueil. L'entreprise de fabrication, qui fait partie du groupe américain Mohawk Industries, se présente comme ‘The Zero-Harm Company’. "Tout ce que nous faisons en matière de sécurité s'inscrit dans notre ambition d'être une entreprise à zéro dommage", explique Hendrik Vanderbeken. Il dirige une équipe technique chargée de la maintenance et de l'ingénierie des machines. "Il ne s'agit pas seulement de la sécurité des machines. Nous nous efforçons également de créer une culture positive où les gens se soucient les uns des autres et où la sécurité est intégrée à toutes les activités", ajoute Hendrik Vanderbeken.
Mise en conformité avec les normes actuelles
Sur le site d'Oostrozebeke, Unilin, qui emploie environ 300 personnes, produit des meubles et des panneaux muraux pour le marché mondial. Dans le cadre du programme "zéro danger", l'installation de sciage existante et un système tampon pour le département d'emballage, des machines fabriquées par le constructeur allemand Siemelkamp Handling Systems (SHS), ont fait l'objet d'un examen approfondi.
"L'analyse des risques a montré clairement que les zones de montage et de démontage de l'installation ne répondaient plus aux normes de sécurité actuelles", explique M. Vandebeken. Ces zones sont exploitées avec un chariot élévateur lourd transportant de grandes piles de panneaux. Dans la zone d'alimentation, les panneaux sont placés sur un convoyeur à rouleaux pour être acheminés vers l'installation de sciage. À la sortie, les panneaux de meubles sont emballés et transportés vers l'entrepôt.
"Ces deux postes étaient librement accessibles aux opérateurs", explique M. Vanderbeken. "Lorsque les machines ont été livrées à l'époque, c'était conforme, mais aujourd'hui, en termes de sécurité, ce n'est plus admissible. En concertation avec le partenaire de sécurité Pilz et l'intégrateur Bedelec, un projet de modernisation a été élaboré afin de rendre les positions de réglage sûres conformément aux normes actuelles, à savoir l'ordonnance européenne sur les machines 2023/1230."
Sécurité, ergonomie et flexibilité
"Nous étions responsables du savoir-faire et de la fourniture des composants de sécurité ", explique Nico Declercq, Sales & Business Development chez Pilz Belgium, basé à Sint-Denijs-Westrem. "Il s'agit de scanners de sécurité, de barrières immatérielles, de contacts de porte magnétiques et de solutions radar intégrés dans l'installation existante. Bedelec, un partenaire local de Pilz basé à Wielsbeke, a été chargé d'étudier et de mettre en œuvre le projet. "Nous connaissons bien les projets de modernisation", souligne Björn Hoste, chef de projet chez Bedelec, qui fait partie du groupe Lysair. "Il s'agissait d'un projet difficile, car il fallait tout installer sans paralyser inutilement la production. Il y a également eu des défis en termes d'ingénierie. Ce sont des projets comme celui-ci qui vous permettent d'apprendre beaucoup en tant qu'ingénieur."
Le résultat du projet de sécurité chez Unilin est un environnement de production qui est non seulement plus sûr pour les opérateurs, mais qui fonctionne également de manière plus ergonomique et plus efficace. "On peut tout sécuriser, mais cela ne facilite pas les opérations", explique M. Vanderbeken. "Il faut que le système reste praticable pour notre personnel et suffisamment flexible. Pour chaque projet, nous surveillons de près cet équilibre. Auparavant, les opérateurs devaient monter et descendre fréquemment des chariots élévateurs. Aujourd'hui, ils entrent dans une zone de sécurité et en ressortent sans avoir à descendre du chariot élévateur."
Photos: Joke Vuylsteke (Bedelec)
